பொதுப்போக்குவரத்தை நாட்டில் மேம்படுத்துவதே அரசின் முக்கிய இலக்கு

நாட்டில் பொதுப்போக்குவரத்தை மேம்படுத்த வேண்டும். அதுதான் எங்கள் முக்கிய இலக்கு. ரயில் மற்றும் பஸ் நிலையங்கள் எதுவும் இங்கே ஒழுங்காக இல்லை. கொழும்பை மிகவும் உயர்வான இடத்திற்கு கொண்டு வர நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம் என்று போக்குவரத்து, நெடுஞ்சாலைகள், துறைமுகங்கள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சர் பிமல் ரத்நாயக்க தெரிவித்தார்.

அரச ஊடகமொன்றுக்கு அவர் வழங்கியுள்ள செவ்வியில்,

‘‘நாங்கள் பொதுமக்களின நலனுக்காக பாடுபடும் அரசாங்கம். கடந்த காலங்களில், இலங்கையில் பெரும்பாலான மரணங்கள் வடக்கு மற்றும் கிழக்கில் நடந்த போரின் போதே நிகழ்ந்தன. அக்காலத்திலும் கூட, பெரும்பாலான உயிரிழப்புகள் வீதிவிபத்துகளால் ஏற்பட்டன.

இதில் தொற்றாத நோய்களால் ஏற்படும் மரணங்களும் அடங்கும். ஒவ்வொரு நாளும் விபத்துக்களால் 8 பேருக்கும் அதிகமானோர் மரணமடைகின்றனர். இங்கு ஏற்படும் உயிரிழப்புகள் அதிகம். திறமையான தொழிலாளர்கள் உயிரிழப்பது பொருளாதார பாதிப்பாகும். அரசாங்கத்திற்கு கூடுதல் செலவுகளை ஏற்படுத்தும் இந்த விபத்துகள் ஒரு பாரதூரமான பிரச்சினை. தேசிய அளவில் முக்கியமான பிரச்சினை.

பொதுநலனுக்காக நாங்கள் உருவாக்கியதே கொள்கை அறிக்கை. எங்கள் அனுபவம், அறிவு, என்பவற்றுடன் நவம்பர் இறுதியில் 2 வீதிப்பாதுகாப்பு நடவடிக்கை அமைப்புகளை உருவாக்கினோம். மார்ச் 25 அன்று, 85 வீதிப் பாதுகாப்பு தொடர்பான நடவடிக்கைகளின் செயல்முறையை உருவாக்கினோம். அதனை ஜூன் 30 ஆம் திகதிக்குள் ஒவ்வொரு திணைக்களத்துக்கும் வழங்குவோம். இதற்கிடையில், தனியார் துறையின் பங்களிப்புடன் ஒரு வீதிப் பாதுகாப்பு குழு நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. இதற்காக, பொலிஸ் மற்றும் வீதி அபிவிருத்தி அதிகாரசபை உட்பட பல நிறுவனங்கள் இணைத்துக் கொள்ளப்பட்டுள்ளன.

ஜனாதிபதி வரவு செலவு திட்டத்தில் முன்மொழிவாக கிராமப்புற அபிவிருத்தித் திட்டத்தை முன்வைத்துள்ளார். தற்போது A மற்றும் L தர வீதிகளுக்கு 19 பில்லியன் ரூபாவுக்கும் அதிகமாக செலவிடப்படுகிறது, அதாவது, கிராமப்புற வீதிளுக்கு அதிக பணம் செலவிடப்படுகிறது.

இந்தத் திட்டம் கடந்த 21 ஆம் திகதி தொடங்கப்பட்டது. வீதிகள், பாலங்கள், மதகுகள் மற்றும் பிற அனைத்தையும் அபிவிருத்தி செய்து, பிரதேசசபைகள் மற்றும் மாகாணசபைகளுக்கு சொந்தமான 55 வீதிகள் அமைக்கப்படும்.

மேலும் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் அந்த இலக்கு எட்டப்படும். தற்போது, ​​ வீதி அபிவிருத்தி அதிகாரசபை இந்தக் குறைபாடுகளை கண்காணித்து சரிசெய்வதற்காக செயற்பட்டு வருகிறது. அதே போன்ற பாதுகாப்பற்ற மற்றும் ஆபத்தான இடங்களை சரிசெய்வதற்கான பணிகள் நடந்து வருகின்றன.

வீதிகளைப் பற்றிப் பேசும்போது, ​​ரயில்களைப் பற்றிப் பேசுவதில்லை. அது ஒரு பெரிய குறைபாடு. ரயில்களில் சில விஷயங்கள் மிகவும் பாதுகாப்பற்றவை.

சமீபத்தில், ரயிலில் பயணம் செய்த ஒரு குழந்தையின் கையில் ஜன்னல் விழுந்து விரல் உடைந்து விபத்து ஏற்பட்டது. அந்தக் குழந்தையின் தந்தையிடம் நான் மன்னிப்புக் கேட்டேன்.

நாள்தோறும் இலட்சக்கணக்கான மக்கள் இருநூறு ரயில்கள் அளவில் பயணம் செய்கிறார்கள். அவர்களுக்கு காப்புறுதி முறை இல்லை. இது மிகவும் பாதுகாப்பற்ற சூழ்நிலை. நம் நாட்டின் சட்டங்களில் பலவீனங்கள் உள்ளன.

நாங்கள் அதில் அதிக கவனம் செலுத்தியுள்ளோம். தற்போது, ​​சுமார் 250 ரயில் என்ஜின்கள் இயங்குகின்றன. இருப்பினும், தேவையான சேவையை வழங்க முடியாத நிலையில் பல குறைபாடுகள் உள்ளன. ரயில்வே சட்டத் திருத்தங்களை கொண்டுவர எதிர்பார்ப்பதோடு, மேலும் சுமார் ஆயிரம் புதிய பஸ்வண்டிகளை இ.போ.ச மற்றும் அரசாங்க நிதியில் கொள்வனவு செய்ய எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இவற்றை ஓர்டர் செய்த பின்னரும் நம் நாட்டிற்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்க பல மாதங்கள் ஆகும். தற்போதுள்ள பஸ்வண்டிகள் புதுப்பிக்கப்பட்டு வருகின்றன. இதற்கிடையில், தேசிய போக்குவரத்து சட்டத்தை விரைவில் நிறைவேற்ற நடவடிக்கை எடுக்கப்படும். மேலும் அனைத்து வாகனங்களும் ஒழுக்கமான மற்றும் சட்டபூர்வ முறையில் இயக்கப்படும், அட்டை கட்டண முறை அறிமுகப்படுத்தப்படும்.

மேலும் அடுத்த சில வாரங்களில் நீண்ட தூர சேவை சாரதிகளுக்கு நவீன தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி பாதுகாப்பு அமைப்புகளை நிறுவ நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தப் பணி இன்னும் சில வாரங்களில் நிறைவடையும், மேலும் அதில் அதிக கவனம் செலுத்தப்பட்டுள்ளது. பஸ் டிக்கெட்டுகள் கட்டாயமாக்கப்பட்டு, அவற்றுக்குத் தேவையான இயந்திரங்கள் வழங்கப்படும்.

சில கொடுக்கல் வாங்கல் பிரச்சினைகள் காரணமாக மொனோ ரயில் திட்டம் நிறுத்தப்பட்டது. மொனோ ரயில் திட்டத்தை இன்னும் சில ஆண்டுகளுக்கு செய்ய முடியாது. இதற்கு நிறைய பணம் செலவாகும். பொதுப் போக்குவரத்தை மேம்படுத்த வேண்டும்.

அதுதான் எங்கள் முக்கிய இலக்கு. மேலும் ரயில் நிலையங்கள், பஸ் நிலையங்கள் எதுவும் ஒழுங்காக இல்லை. எங்களிடம் தற்போது ஒரு மேயர் இருக்கிறார், கொழும்பை மிகவும் உயர்வான இடத்திற்கு கொண்டுவர நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம்.

வெளிநாடுகளின் அனைத்து போக்குவரத்து வழித்தடங்களுடனும் நாங்கள் ஒருங்கிணைந்து இந்த ஆண்டு 15 பல்வகை போக்குவரத்து மையங்களைத் தொடங்கியுள்ளோம்.

இரத்தினபுரி வரையிலான ரயில் பாதையை அபிவிருத்தி செய்வதற்கு பட்ஜெட்டில் இருந்து நிதி ஒதுக்கியுள்ளோம். பொல்கஹவெலவிலிருந்து குருநாகல் வரை இரட்டைப் பாதையை உருவாக்கவும், கட்டுநாயக்க நிலையம் வரையான பாதையை நீடிக்கவும், காங்கேசன்துறை ரயில் பாதையை பெற்றோலிய களஞ்சியம் வரை நீடிக்கவும் நாங்கள் நடவடிக்கை எடுத்து வருகிறோம்.