இதில் அதிக சதவீதம் குத்தகை வசதிகளின் கீழ் வாகனங்களை வாங்குவதற்கு வழங்கப்பட்டுள்ளதாக இலங்கை மத்திய வங்கியின் துணை ஆளுநர் ஜே.பி.ஆர். கருணாரத்ன ஊடக சந்திப்பில் தெரிவித்தார்.

மேலும், அடமான அடிப்படையில் வாகனக் கடன்கள் இரண்டாவது பெரிய அளவில் பெறப்படுவதாகவும் அவர் கூறினார்.

2025 நிதி நிலைத்தன்மை மதிப்பாய்வு குறித்து நடைபெற்ற ஊடகவியலாளர் சந்திப்பில், நாட்டில் உள்ள குடும்ப அலகுகளால் வாகனங்களுக்காக எடுக்கப்பட்ட கடன்களின் விநியோகம் குறித்து விளக்கும்போது அவர் இந்தக் கருத்துக்களைத் தெரிவித்தார்.

இந்த ஆண்டின் முதல் ஆறு மாதங்களில் நாட்டில் உரிமம் பெற்ற நிதி நிறுவனங்களால் வழங்கப்பட்ட மொத்த மொத்த கடன்கள் மற்றும் முன்பணங்கள் 1,837 பில்லியன் ரூபா என்றும், அதில் 1,161 பில்லியன் ரூபா வாகனக் கடன்களாக வழங்கப்பட்டதாகவும் இலங்கை மத்திய வங்கி தெரிவித்துள்ளது.

இந்த ஆண்டு வழங்கப்பட்ட கடன்களில், 63.2 சதவீதம் வாகனக் கடன்களாகவும், மேலும் 19.4 சதவீதம் தங்கக் கடன்களாகவும் பெறப்பட்டதாக மத்திய வங்கி தெரிவித்துள்ளது.

இலங்கை மத்திய வங்கியால் வெளியிடப்பட்ட நிதி ஸ்திரத்தன்மை மறுஆய்வு அறிக்கையின்படி, இந்த ஆண்டின் முதல் ஆறு மாதங்களில் இலங்கை வங்கித் துறையால் தனியார் துறைக்கு வழங்கப்பட்ட கடன்களில் 40.7 சதவீதம் நாட்டிலுள்ள குடும்ப அலகுகளுக்கு வழங்கப்பட்டன, மேலும் குடும்ப அலகுகளுக்கு வழங்கப்பட்ட கடன்களின் மதிப்பு 1,010.3 பில்லியன் ரூபா ஆகும்.

கடந்த ஆண்டின் முதல் ஆறு மாதங்களில், நாட்டின் வங்கித் துறை குடும்ப அலகுகளுக்கு 736.4 பில்லியன் ரூபா மதிப்புள்ள கடன்களை வழங்கியது, இது இந்த ஆண்டு 14.8 சதவீதம் அதிகரித்து 1,010.3 பில்லியன் ரூபாவாக அதிகரித்துள்ளது.

அறிக்கையின்படி, நிதித்துறை மேற்கு மாகாணத்தில் குடும்ப அலகுகளுக்கு அதிக அளவு கடன்களை வழங்கியுள்ளது.

ஊடகவியலாளர் சந்திப்பில் பேசிய இலங்கை மத்திய வங்கி ஆளுநர் கலாநிதி நந்தலால் வீரசிங்க, பெப்ரவரியில் வாகன இறக்குமதி கட்டுப்பாடுகள் தளர்த்தப்பட்ட பின்னர் வாகனங்களுக்கான தேவை எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமாக இருந்ததாகவும், இதுபோன்ற சூழ்நிலையில் வாகனக் கடன்கள் அதிகரிப்பது இயல்பானது என்றும் கூறினார்.

ஐந்து ஆண்டுகளாக குவிந்து வரும் வாகனங்களுக்கான தேவை பூர்த்தி செய்யப்படுவதால், வாகனங்களுக்கான தேவை படிப்படியாகக் குறைந்து வருவதாகவும், மிகப்பெரிய தேவை பூர்த்தி செய்யப்பட்ட பிறகு அடுத்த ஆண்டு வாகனங்களுக்கான சாதாரண தேவை மேலோங்கும் என்றும் மத்திய வங்கி ஆளுநர் தெரிவித்தார்.

இது அரசாங்க வருவாய்க்கு ஒரு பிரச்சினையாக இருக்காது என்றும், இலங்கையால் நிலைமையை நிர்வகிக்க முடியும் என்றும் ஆளுநர் மேலும் தெரிவித்துள்ளார்.

The post இலங்கையில் புதிய வாகனங்கள் வாங்க வழங்கப்பட்ட பெருந்தொகை கடன் appeared first on Oruvan.com.

மத்திய வங்கியில் இன்று (23) நடைபெற்ற நிதிக் கொள்கை அறிக்கை குறித்து ஊடகங்களுக்குத் தெரிவிக்கும் செய்தியாளர் சந்திப்பில் ஆளுநர் இவ்வாறு கூறினார்.

“வாகன இறக்குமதியை கட்டுப்படுத்துவது தொடர்பில் மத்திய வங்கி கவனம் செலுத்தவில்லை. திறக்கப்பட்டுள்ள சந்தை தொடர்ந்து திறந்திருக்கும். அரசாங்கத்திற்கும் அத்தகைய நோக்கம் இல்லை.

அமைச்சர் ஒரு அறிக்கையில் அத்தகைய மாற்றத்தைச் செய்வார் என்று நான் நினைக்கவில்லை.” என்றார்.

இதனிடையே, மோட்டார் வாகனங்களுக்கான நிதி வசதிகளை வழங்குவதில் வங்கிகள் மற்றும் நிதி நிறுவனங்கள் பின்பற்ற வேண்டிய நடைமுறைகளைப் புதுப்பித்து மத்திய வங்கி வெளியிட்ட புதிய வழிகாட்டுதல்கள் குறித்து ஆளுநர் இவ்வாறு கூறினார்.

“இது கட்டுப்படுத்தப்படும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்க முடியாது. ஆனால் இது ஒரு விவேகக் கண்ணோட்டத்தில், மத்திய வங்கி நிதி அமைப்பின் ஸ்திரத்தன்மையையும் கடனைத் திருப்பிச் செலுத்தும் திறனையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய அபாயத்துடன் வருகிறது.

இந்த நேரத்தில் சில வகையான சரிசெய்தல் செய்யப்பட்டுள்ளது.” என்றார்.

The post வாகன இறக்குமதி குறித்து மத்திய வங்கி ஆளுநர் வெளியிட்டுள்ள அறிவிப்பு appeared first on Oruvan.com.

அந்நியச் செலாவணி இருப்புகளைப் பாதுகாக்கவும், அதிகப்படியான வாகனங்களை இறக்குமதி செய்வதைத் தடுக்கவும், தேவையற்ற முறையில் ஆட்டோமொபைல் பங்குகள் குவிவதைத் தடுக்கவும் இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளதாகக் கூறப்படுகிறது.

இருப்பினும், தனிப்பட்ட அளவில் வாகனங்களை இறக்குமதி செய்ய வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், ஒரு வாகனத்தை மட்டுமே இறக்குமதி செய்ய முடியும் என்றும், அதே நிபந்தனைகள் அதற்குப் பொருந்தாது என்றும் நிதி அமைச்சகம் கூறுகிறது.

வாகன இறக்குமதி தொடர்பான அரசாங்க நிதிக் குழுவின் சமீபத்திய கூட்டத்தில் இந்த தகவல்கள் வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

மேலும் பேசிய இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி கட்டுப்பாட்டு நாயகம் உப்புல்மாலி பிரேமதிலகா,

“2020 ஆம் ஆண்டில் வாகன இறக்குமதி தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட்டது.” தற்காலிக இடைநிறுத்தத்தை நிறுத்தி வைப்பதற்காக இந்த வர்த்தமானி வெளியிடப்பட்டது.

எனினும், தற்போது HS குறியீடு 304 இன் கீழ் உள்ள வாகனங்கள் இலங்கைக்குள் இறக்குமதி செய்ய அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனங்கள் 90 நாட்களுக்குள் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும்.

அவ்வாறு செய்யத் தவறினால் CIF-இல் மூன்று வீதம் அபராதம் விதிக்கப்படும், அதிகபட்சம் 45 வீதம் வரை அபராதம் விதிக்கப்படும்.

மேலும், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட அளவில் 25 வீதம் ஆறு மாதங்களுக்குள் பதிவு செய்யப்படாவிட்டால், அவர்களின் இறக்குமதி செய்யும் திறன் நிறுத்தி வைக்கப்படும். “அந்த நிபந்தனைகளின் கீழ் வாகனங்களை இறக்குமதி செய்ய வழங்கப்பட்ட அனுமதி இடைநிறுத்தப்படும்.” என்றார்.

The post வாகன இறக்குமதியாளர்களுக்கான நிபந்தனைகள் appeared first on Oruvan.com.

பொருளாதார நெருக்கடி காரணமாக வாகன இறக்குமதிக்கு தடை விதிக்கப்பட்டிருந்த நிலையில், கடந்த பெப்ரவரி இரண்டாம் திகதி முதல் இறக்குமதிக்கான கட்டுப்பாடுகள் நீக்கப்பட்டன.

எவ்வாறாயினும் அனைத்து புதிய வாகனங்களும் வாடிக்கையாளர்களால் முன்பதிவு செய்யப்பட்டுவிட்டதாகவும், காத்திருப்புப் பட்டியலும் இப்போது செயல்பாட்டில் இருப்பதாகவும் அறிய முடிந்துள்ளது.

அதிக விலைகள் இருந்தபோதிலும் முன்பதிவுகளுக்கான அதிக தேவையுடன், எதிர்கால ஏற்றுமதிகளில் தங்கள் கொள்முதல்களைச் செய்வதற்காக இறக்குமதியாளர்கள் தங்கள் வாகன விருப்பங்களைப் பதிவு செய்ய மக்கள் ஆர்வம் காட்டியுள்ளனர்.

இலங்கை வாகன இறக்குமதியாளர்கள் சங்கத்தின் (VIASL) தலைவர் பிரசாத் மானேஜ், தாய்லாந்தில் இருந்து கொழும்பு துறைமுகத்திற்கு இன்று முதல் வாகன தொகுதியை ஏற்றிய கப்பல் வரும் என அறிவித்துள்ளார்.

அதேபோன்று ஜப்பானில் இருந்து மற்றொரு வாகனகை ஏற்றிக்கொண்டு வியாழக்கிழமை (27) ஹம்பாந்தோட்டை சர்வதேச துறைமுகத்திற்கு வரும் என்று அறிவித்தார்.

“வாகன இறக்குமதிகளுக்கு நான்கு அடுக்கு வரி விதிக்கப்படும், இதில் வாகனத்தின் மதிப்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட சிறப்பு இறக்குமதி வரி, சொகுசு வரி, சுங்க வரி மற்றும் செலவு, காப்பீடு மற்றும் சரக்கு (CIF), தற்போதுள்ள 18 வீத வட் வரி ஆகியவை அடங்கும்.

கூடுதலாக, சமீபத்திய வர்த்தமானி அறிவிப்பில் கார்கள் மற்றும் ஜீப்களுக்கு 50 சதவீத சுங்க கூடுதல் கட்டணம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இதன் விளைவாக அந்த வாகனங்களுக்கான விலை உயர்வு ஏற்படுகிறது,” என்று அவர் விளக்கினார்.

“நாங்கள் முன்னர் குறிப்பிட்டது போல, நுகர்வோர் அடுத்த திங்கள் (மார்ச் 3) முதல் ஷோரூம்களில் வாகனங்களைப் பார்க்கும் வாய்ப்பைப் பெறுவார்கள்” என்று அவர் கூறினார்.

அவற்றின் வருகையைத் தொடர்ந்து, நாட்டில் தற்போதுள்ள பழைய வாகனங்களின் விலை 10 முதல் 15 சதவீதம் வரை குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

சில வாகன வகைகளின் விலைகள் அதிகரிக்கக்கூடும் என்றாலும், மற்றவை உள்ளூர் சந்தையில் குறைய வாய்ப்புள்ளது என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.

புதிய இறக்குமதிகளுடன் சுசுகி வேகன் ஆர் விலை குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புத்தம் புதிய சுசுகி வேகன் ஆர் ஏழு மில்லியன் ரூபா முதல் 7.2 மில்லியன் ரூபா வரை விலை நிர்ணயம் செய்யப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இதற்கிடையில், இறக்குமதி தடை தளர்த்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து டொயோட்டா லங்கா அதன் பரந்த அளவிலான புத்தம் புதிய வாகனங்களுக்கான புதிய விலைகளை அறிவித்துள்ளது.

இறக்குமதித் தடையை நீக்கி புதிய வரி விகிதங்களை அமல்படுத்த அரசாங்கம் எடுத்த முடிவைத் தொடர்ந்து, யுனைடெட் மோட்டார்ஸ் லங்கா பிஎல்சி அதன் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட புத்தம் புதிய மிட்சுபிஷி வாகனங்களுக்கான விலைப் பட்டியலையும் வெளியிட்டுள்ளது.

The post வாகனங்கள் வாங்க காத்திருப்பவர்களுக்கு மகிழ்ச்சியான செய்தி – இன்று முதல் புதிய வாகனங்கள் appeared first on Oruvan.com.

பெப்ரவரி முதலாம் திகதி, தனியார் போக்குவரத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்களை இறக்குமதி செய்வதற்கு சுமார் நான்கு ஆண்டுகளாக நடைமுறையில் இருந்த தற்காலிகத் தடையை அரசாங்கம் நீக்கியது.

இருப்பினும், இறக்குமதி செய்யப்படும் வாகனங்களுக்கு விதிக்கப்பட்டுள்ள வரிகளினால் புதிய வாகனங்களின் விலைகள் உயர்ந்துள்ளதாக இறக்குமதியாளர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.

உதாரணமாக, வேகன்-ஆர் போன்ற ஒரு சிறிய காரின் விலை சுமார் ஏழு மில்லியனிலிருந்து 10 மில்லியன் ரூபாவாக அதிகரித்துள்ளது.

மேலும், சந்தையில் ஒரு புதிய முச்சக்கர வண்டியின் விலை இப்போது இரண்டு மில்லியனை நெருங்குகிறது, டேவிட் பீரிஸ் மோட்டார் நிறுவனத்தால் வெளியிடப்பட்ட சமீபத்திய முச்சக்கர வண்டியின் விலை 1.95 மில்லியன் ரூபாவாக உள்ளது.

இந்த இறக்குமதி வரிகள் காரணமாக பயன்படுத்தப்பட்ட முச்சக்கர வண்டிகளின் விலையும் அசாதாரண உயர்வைக் காண்கிறது.

பொருளாதார மேம்பாட்டு பிரதி அமைச்சர் பேராசிரியர் அனில் ஜெயந்தவின் கூற்றுப்படி, வாகன இறக்குமதி தடையை நீக்குவதற்கான முடிவு வருவாய் ஈட்டும் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமல்ல, பொருளாதார விரிவாக்கத்தைத் தூண்டுவதற்கும் ஆகும்.

“வாகனங்களின் இறக்குமதி பொருளாதாரத்தின் படிப்படியான விரிவாக்கத்திற்கு பங்களிக்கிறது, இது அரசாங்க வருவாயை அதிகரிக்கிறது,” என்று அவர் கூறினார்.

தற்போதைய சந்தை போக்குகளின் அடிப்படையில், இறக்குமதி செய்யப்படும் வாகனங்கள் மீது விதிக்கப்படும் வரிகளைக் குறைப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் இருப்பதாக இலங்கை மத்திய வங்கி சுட்டிக்காட்டியுள்ளது என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

The post வாகன வரிகளைக் குறைக்கத் திட்டம் appeared first on Oruvan.com.

இருப்பினும், ஒரு குறிப்பிட்ட நிறுவனம், 2022ஆம் ஆண்டில் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்களை தவறான உற்பத்தி திகதிகளைப் பயன்படுத்தி நாட்டிற்கு இறக்குமதி செய்ய மூன்று ஜப்பானிய வாகன தரச் சான்றிதழ் வழங்கும் நிறுவனங்களை செல்வாக்கு செலுத்தும் வகையில் செயல்பட்டு வருவது தெரியவந்துள்ளது.

வாகனங்களை இறக்குமதி செய்வதற்கு அனுமதி வழங்கும்போது, ​​மூன்று ஆண்டுகளுக்குள் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்களை இறக்குமதி செய்ய வேண்டும் என்ற விதிமுறைகளை அரசாங்கம் விதித்துள்ளது.

இருப்பினும், ஜப்பானில் தயாரிக்கப்படும் வாகனங்களின் உற்பத்தி மாதம் குறிப்பிடப்படாததால், ஜனவரி 15, 2023 க்குப் பிறகு உற்பத்தி மாதத்தைக் கருத்தில் கொண்டு வாகனங்களை இறக்குமதி செய்வதற்கான விதிமுறைகளையும் அரசாங்கம் விதித்துள்ளது.

இத்தகைய சூழ்நிலை இருந்தபோதிலும், ஜப்பானில் உள்ள இலங்கை ஆட்டோமொபைல் சங்கம் (SLAAJ), ஒரு குறிப்பிட்ட நிறுவனம் 2022 இல் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்களை இறக்குமதி செய்யத் தயாராகி வருவதாக அந்நாட்டின் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி கட்டுப்பாட்டு ஜெனரலுக்கு எழுத்துப்பூர்வமாக அறிவித்துள்ளது.

அதன்படி, இறக்குமதியாளர், ஜப்பானில் வாகனங்களுக்கான தரச் சான்றிதழ்களை வழங்கும் JAAI, Bureau Veritas மற்றும் JEVIC ஆகிய மூன்று நிறுவனங்களை, இலங்கைக்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் வாகனங்களுக்கு 2022 ஆம் ஆண்டில் ஒரு மாத கால அவகாசம் அளிக்குமாறு அழுத்தம் கொடுத்துள்ளார்.

இந்த வாரம் ஜப்பானில் இருந்து போலியான திகதிகளைப் பயன்படுத்தி சுமார் 150 வாகனங்கள் இலங்கைக்கு இறக்குமதி செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளதாகவும் தெரியவந்துள்ளது.

ஜப்பானில் உள்ள இலங்கை ஆட்டோமொபைல் சங்கம், இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி கட்டுப்பாட்டு ஜெனரலுக்கு அனுப்பிய கடிதத்தில், இந்த முறையில் செல்வாக்கு செலுத்துவது சட்டவிரோதமானது மற்றும் அரசாங்க விதிமுறைகளை மீறுவதாகும் என்று தெரிவித்துள்ளது.

போலி ஆவணங்களைப் பயன்படுத்தி இறக்குமதி செய்யப்படும் வாகனங்கள் உள்ளூர் சந்தையில் நுழைய அனுமதிக்கப்படக்கூடாது என்றும், அவற்றை மீண்டும் ஏற்றுமதி செய்ய நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்றும் வாகன இறக்குமதியாளர்கள் கூறுகின்றனர்.

தாய்லாந்திலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் முதல் தொகுதி வாகனங்கள் இந்த மாதம் வரவுள்ளதாகவும், ஜப்பானிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் முதல் தொகுதி வாகனங்கள் அடுத்த மாத நடுப்பகுதியில் நாட்டிற்கு வந்து சேரும் என்றும் வாகன இறக்குமதியாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

அதன்படி, ஜப்பானில் இருந்து முதல் வாகன ஏற்றுமதியாக சுமார் 2,000 வாகனங்கள் இந்நாட்டிற்கு வர திட்டமிடப்பட்டுள்ளதாக வாகன இறக்குமதியாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

The post போலி திகதிகளை குறிப்பிட்டு ஜப்பானில் இருந்து வாகனங்கள் இறக்குமதி செய்ய திட்டம் appeared first on Oruvan.com.

வாகனங்களுக்கான வரி விதிப்பு தொடர்பில் அரசாங்கம் வர்த்தமானி அறிவிப்பை வெளியிட்டிருந்தாலும், அது வாகன இறக்குமதிகளுக்கு விதிக்கப்படும் கலால் வரி சதவீதங்களை மட்டுமே குறிப்பிட்டுள்ளது என்று சங்கத்தின் தலைவர் பிரசாத் மானேஜ் விளக்கினார்.

ஊடகங்களுக்கு கருத்து வெளியிட்ட அவர் இதனை தெரிவித்துள்ளார்.

வாகனங்களுக்கு விதிக்கப்படும் தற்போதைய இறக்குமதி வரி சுமார் 300 வீதம் ஆகும், எனினும், இந்த எண்ணிக்கை 400 வீதம் அல்லது 500 வீதமாக அதிகரிக்கக் கூடும் என்று இலங்கை வாகன இறக்குமதியாளர்கள் சங்கம் தெரிவித்துள்ளது.

வட் (VAT) உட்பட மூன்று வகையான வரிகள; வாகன விலை உயர்வைப் பாதித்துள்ளதாக சங்கத்தின் தலைவர் பிரசாத் மானேஜ் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.

வாகனத்தின் மதிப்பு, ஆடம்பர வரி, சுங்க வரி, செலவு, காப்பீடு மற்றும் சரக்கு வரி (CIF) மற்றும் தற்போதுள்ள 18 வீத வட் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சிறப்பு இறக்குமதி வரி உட்பட பல அடுக்கு வரிவிதிப்புகளைக் கணக்கிட்ட பிறகு ஒரு வாகனத்தின் இறுதி விலை தீர்மானிக்கப்படுகிறது என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

எனவே, பொது மக்கள் பீதி அடைய வேண்டாம் என்றும் அவர் வலியுறுத்தினார், சமீபத்திய வர்த்தமானி அறிவிப்பில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வரிகள் அரசாங்கத்தால் விதிக்கப்பட்ட இறுதி வாகன வரியைக் குறிக்கவில்லை என்பதை அவர் தெளிவுபடுத்தினார்.

வாகன இறக்குமதியைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு முன்கூட்டியே பணம் செலுத்துதல் அல்லது வாகன முன்பதிவுகளைச் செய்வதற்கு எதிராகவும் அவர் அறிவுறுத்தினார்.

மேலும், தற்போதைய வாகன சந்தையை விட விலை சற்று அதிகமாக இருக்கும் எனவும் அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

2020ஆம் ஆண்டில் நாட்டில் ஏற்பட்ட பொருளாதார நெருக்கடி காரணமாக வாகனங்கள் உள்ளிட்ட அத்தியாவசியமற்ற பொருட்களின் இறக்குமதியை தற்காலிகமாக நிறுத்தி, கட்டுப்பாடுகளை விதிக்க அரசாங்கம் நடவடிக்கை எடுத்திருந்தது.

எனினும், சர்வதேச நாணய நிதியத்தின் விரிவான கடன் திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டதாலும், நாட்டின் வெளிநாட்டு இருப்புக்கள் மேம்பட்டதாலும், பொருளாதாரம் ஸ்திரமடைந்ததாலும் வாகன இறக்குமதிக்கு அனுமதி வழங்கப்பட்டது.

அதன்படி, கடந்த ஆண்டு செப்டம்பர் 12ஆம் திகதி நடைபெற்ற அரசாங்க அமைச்சரவையின் ஒப்புதலின்படி வாகன இறக்குமதிக்கு மூன்று கட்டங்களாக அனுமதி வழங்கப்பட்டது.

இந்த நிலையில், மோட்டார் வாகன இறக்குமதிக்கான புதிய வரி திருத்தங்களை உள்ளடக்கிய ஜனாதிபதியால் வெளியிடப்பட்ட வர்த்தமானி அறிவிப்பு நேற்று முன்தினம் (11) முதல் நடைமுறைக்கு வந்துள்ளது.

இதன் விளைவாக, எரிபொருள் மூலம் இயங்கும் மற்றும் மின்சார வாகனங்களின் இறக்குமதிக்கு விதிக்கப்படும் கலால் வரி, வாகனத்தின் சிலிண்டர் திறன் மற்றும் மற்றும் உற்பத்தி ஆண்டு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்நிலையில், புதிய வாகன இறக்குமதியில் போது விதிக்கப்படும் வரிகள் தொடர்பில் இலங்கை வாகன இறக்குமதியாளர்கள் சங்கம் கூறுகையில்,

* வேகன் ஆர் காரின் வரி, சுமார் ரூ.1.6 மில்லியனாக இருந்தது எனினும் புதிய திருத்தத்தின் மூலம் ரூ.1.8 மில்லியனை தாண்டக்கூடும்.

* மேலும், சுமார் ரூ.2 மில்லியனாக இருந்த விட்ஸ் வகை காரின் இறக்குமதி மீதான வரி சுமார் ரூ.2.4 மில்லியனாக அதிகரிக்கக்கூடும்.

* டொயோட்டா அக்வா, கொரோலா மற்றும் ஆக்சியோ மொடல்களுக்கான வரி முன்னர் ரூ. 5.7 மில்லியனாக இருந்தது, இது சுமார் ரூ. 6.6 மில்லியனாக அதிகரிக்கும் என்றும் வாகன இறக்குமதியாளர்கள் சங்கம் கூறுகிறது.

The post வாகன வரிகள் சில சந்தர்ப்பங்களில் 600 சதவீதம் வரை உயரக்கூடும் – வெளியாகியுள்ள புதிய தகவல் appeared first on Oruvan.com.

வாகன இறக்குமதியாளர்கள் சங்கம், தற்போதுள்ள வரி விகிதங்களின் கீழ் வாகன இறக்குமதி மீண்டும் தொடங்கியவுடன் மதிப்பிடப்பட்ட விலைகளைக் கணக்கிட முடியும் என்று தெரிவித்துள்ளது.

இருப்பினும், அரசாங்கம் வரி விகிதங்களை அதிகரித்தால், வாகன விலைகளும் தானாகவே உயரும் என்றும், வரி விகிதங்களைக் குறைப்பது விலைகளைக் குறைக்க வழிவகுக்கும் என்றும் அவர்கள் குறிப்பிட்டனர்.

தற்போது, ​​உள்ளூர் சந்தையில் ஒரு ஜப்பானிய காருக்கு விதிக்கப்படும் வரித் தொகை அதன் உற்பத்தி விலையில் தோராயமாக 300 வீதம் ஆகும்.

இறக்குமதி கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக விநியோகம் குறைவதால் ஏற்படும் பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனங்களின் விலைகளில் ஏற்படும் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு, வாகன இறக்குமதி மீண்டும் தொடங்குவதன் மூலம் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும் என்று சங்கம் நம்பிக்கை தெரிவித்தது.

The post வாகன விலைகள் மாறும் சாத்தியம் – வாகன இறக்குமதியாளர்கள் appeared first on Oruvan.com.

அதன்படி, நேற்று (18) முதல் மீண்டும் வாகனங்களை இறக்குமதி செய்ய அனுமதி கிடைத்துள்ளதாக இலங்கை வாகன இறக்குமதியாளர்கள் சங்கத்தின் தலைவர் திரு இந்திக சம்பத் மெரிஞ்சகே தெரிவித்துள்ளார்.

விசேட ஊடகவியலாளர் மாநாட்டிற்கு அழைப்பு விடுத்த அவர், நேற்று முதல் இலங்கைக்கு இறக்குமதி செய்யக்கூடிய வாகன வகைகள் தொடர்பிலும் தனது கருத்தை வெளியிட்டார்.

இதன்படி, 25 ஆசனங்களுக்கு மேல் மற்றும் ஐந்து வருடங்களுக்கும் குறைவான பழைய பேருந்துகளை இலங்கைக்கு இறக்குமதி செய்ய முடியும் என தலைவர் தெரிவித்தார்.

மேலும், சுற்றுலாத்துறைக்கு தேவையான சிறப்பு வாகனங்களை இறக்குமதி செய்வதற்கான வாய்ப்பு கிடைத்துள்ளது.

இதேவேளை, அடுத்த வருடம் ஏப்ரல் முதலாம் திகதி முதல் தனியார் வகை வாகனங்கள் மற்றும் ஏனைய வகைப்பாடுகளின் கீழ் உள்ள வாகனங்களையும் இறக்குமதி செய்ய முடியும் எனவும் அவர் மேலும் குறிப்பிட்டார்.

இது தொடர்பான வர்த்தமானியில் ஜனாதிபதி அனுரகுமார திஸாநாயக்க டிசம்பர் 14ஆம் திகதி கையொப்பமிட்டதாக இலங்கை வாகன இறக்குமதியாளர்கள் சங்கம் தெரிவித்துள்ளது.

The post நேற்று முதல் வாகனங்களை இறக்குமதி செய்ய அனுமதி appeared first on Oruvan.com.