இதன்படி, விமான நிலைய ஓடுபாதையில் விமானம் தரையிறங்கி விபத்துக்குள்ளாவதற்கு முந்தைய இறுதி தருணங்கள் குறித்த முக்கியமான தகவல்கள் கிடைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

விபத்துக்கான காரணம் குறித்து அதிகாரிகள் விசாரணைகளை முன்னெடுத்துள்ளனர். தரையிறங்கும் கியர் செயலிழப்பு மற்றும் பறவை மோதியதில் விபத்து ஏற்பட்டதாக என்பது குறித்து அதிகாரிகள் கவனம் செலுத்தியுள்ளனர்.

1. போயிங் 737-800 விமானத்திற்கு என்ன ஆனது?

ஜெஜு ஏர் நிறுவனத்தால் இயக்கப்படும் 737-800 விமானம் ஞாயிற்றுக்கிழமை காலை முவான் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் விபத்துக்குள்ளானது, விமானத்தின் அடிபகுதி ஓடுபாதையில் சறுக்கிச் சென்று சுவரில் மோதி விபத்துக்குள்ளானது.

பறவைகள் மோதும் அபாயம் குறித்து கட்டுப்பாட்டு பிரிவினர் எச்சரித்த சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு விமானி மேடே அவசர அழைப்பை விடுத்துள்ளதாக தெரிவிக்கப்படுகின்றது.

விமானத்தின் இயந்திரத்திற்குள் ஒரு பறவை நுழைந்து செயலிழப்பை ஏற்படுத்தியிருக்கலாம் என்று கொரிய அதிகாரிகள் கருதுகின்றனர்.

விபத்தின் காணொளி காட்சிகள் விமானத்தின் தரையிறங்கும் கியர் விரிவடையவில்லை என்பதைக் காட்டியது, இது பறவை மோதலுடன் தொடர்புடையதா என்ற கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளது.

2. பறவை மோதுவது என்றால் என்ன?

பறவைகள் விமானப் போக்குவரத்துக்கு ஆபத்தானவை, ஏனெனில் அவை டர்பைனுக்குள் இழுக்கப்படலாம் அல்லது விமானத்தின் பிற பகுதிகளை சேதப்படுத்தலாம், இதனால் இயந்திரம் செயலிழந்து போகக்கூடும்.

2009ஆம் ஆண்டில், ஒரு ஏர்பஸ் A320 விமானம் நியூயார்க்கில் உள்ள ஹட்சன் ஆற்றில் தரையிறங்கியது, ஒரு பறவை மோதியதால் விமானத்தின் இரண்டு இயந்திரங்களும் சேதமடைந்தன.

இந்த விபத்து ஷ”ஹட்சனில் அதிசயம்” என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் விமானத்தில் இருந்த அனைவரும் உயிர் சேதம் இன்றி காப்பாற்றப்பட்டனர்.

1990 மற்றும் 2019 க்கு இடையில் அமெரிக்காவில், பறவைகள், மான்கள் மற்றும் குள்ளநரிகள் உள்ளிட்ட சிவில் விமானங்கள் மீது சுமார் 227,000 வனவிலங்கு தாக்குதல்கள் நடந்துள்ளதாக ஃபெடரல் ஏவியேஷன் நிர்வாகம் தெரிவித்துள்ளது.

அந்தக் காலகட்டத்தில், உலகளவில் வனவிலங்கு தாக்குதல்களால் 292 மனித இறப்புகள் பதிவாகியுள்ளதாகவும் தெரிவித்துள்ளது.

அமெரிக்காவில் சிவில் விமானங்கள், இராணுவம் அல்லாத விமானங்கள் மீது பறவை மோதல்களில் சுமார் 61 வீதமானவை தரையிறங்கும் போது நிகழ்ந்ததாக ஃபெடரல் ஏவியேஷன் நிர்வாகம் தெரிவித்துள்ளது.

விமானங்கள் சிறிது நேரம் ஒரு இயந்திரத்துடன் இயக்க முடியும், மேலும் விமானிகள் எரிபொருளை தீர்ப்பது போன்ற பிற பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை எடுக்கலாம்.

2020 மற்றும் 2024 க்கு இடையில் பதிவான பறவை மோதல்களில் பாதி 500 அடிக்கும் குறைவான ஆழத்தில் நிகழ்ந்ததாக சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்து சங்கத்தின் ஆப்பிரிக்கா மற்றும் மத்திய கிழக்கு பிராந்திய பாதுகாப்புத் தலைவரான ஜெஹாத் ஃபக்கீர் கடந்த மே மாதம் வெளியிட்ட அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பறவை மோதல்கள் அதிகரித்து வருவதாக எச்சரித்த அவர், அவை “குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாட்டு ஆபத்தை ஏற்படுத்துகின்றன” என்றும் கூறியுள்ளார்.

3. விசாரணையாளர்கள் எதில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள்?

தென் கொரிய அதிகாரிகள் நாட்டில் இயங்கும் 101 போயிங் 737-800 விமானங்களையும் ஆய்வு செய்யவுள்ளனர். இதனால் போயிங் மற்றும் இயந்திர தயாரிப்பாளர்களை இந்த நடவடிக்கையில் இணையும் கேட்டுக்கொண்டுள்ளனர்.

பறவை மோதலின் சாத்தியக்கூறு குறித்து கவனம் செலுத்தும் அதே வேளையில், விமான நிறுவனம் மற்றும் விமான நிலையத்தின் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள், அத்துடன் விமானத்தின் மின் அமைப்பு விபத்துக்கு முன்பு மூடப்பட்டதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் போன்ற பிற காரணிகளையும் அதிகாரிகள் ஆராய்வார்கள்.

தரையிறங்க வழிகாட்டும் கருவியில் ஏதேனும் தாக்கம் உள்ளதா என்பதையும் அவர்கள் ஆராய்வார்கள். இடிபாடுகளில் இருந்து மீட்கப்பட்ட இரண்டு கருப்புப் பெட்டிகளை அதிகாரிகள் இன்று மாலை சோதனை செய்வார்கள் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

4. உலகளவில் குறைந்த விபத்துகள்

விபத்தில் சிக்கிய போயிங் 737, சமீபத்திய மேக்ஸ் வகையின் முன்னோடியாகும். விமான சேவையில் ஆழ்ந்த நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு நாட்டில் வழக்கமான பராமரிப்பு சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்ற நம்பகமான விமானமாக இது கருதப்படுகிறது.

உலகம் முழுவதும், இந்த வகை விமானங்கள் சேவையில் உள்ளன. ஜெஜு ஏர் விபத்து ஒரு வாரத்திற்குள் இரண்டாவது பெரிய விமான பேரழிவாகும். ரஷ்ய வான்வெளியில் டிசம்பர் 25 அன்று அஜர்பைஜான் ஏர்லைன்ஸ் பயணிகள் விமானம் விபத்துக்குள்ளானது. இதில் 68 பேர் வரை உயிரிழந்தனர்.

கோவிட் தொற்றுநோய்க்குப் பிறகு செயல்பாடுகளில் ஏற்பட்ட மீட்சியின் போது வணிக விமான நிறுவனங்களில் கடந்த ஆண்டு உலகளவில் மரண விபத்துக்கள் குறைந்தன.

2023 ஆம் ஆண்டில், வணிக விமானப் போக்குவரத்து விபத்துக்களில் 72 பேர் உயிரிழந்துள்ளனர். இது 2022 இல் 160 ஆக இருந்தது என்று சர்வதேச சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைப்பின் அறிக்கை தெரிவிக்கிறது.

The post தென் கொரியாவில் நடந்த கோர விமான விபத்து – அடுத்த கட்ட நடவடிக்கைகள் என்ன? appeared first on Oruvan.com.

எனினும், விபத்துக்குள்ளான விமானத்தின் மீது ரஷ்ய வான் பாதுகாப்பு ஏவுகணை தாக்குதல் நடத்தியதாக தெரிவிக்கப்படும் நிலையில், அது குறித்த விவாதங்களும் சூடுபிடித்துள்ளன.

அஜர்பைஜானின் பாகுவிலிருந்து செச்சினியாவில் உள்ள ரஷ்ய நகரமான க்ரோஸ்னிக்கு புறப்பட்ட விமானத்தில் 67 பயணிகள் மற்றும் ஐந்து பணியாளர்கள் இருந்தனர்.

42 அஜர்பைஜான் குடிமக்கள், 16 ரஷ்யர்கள், ஆறு கஜகஸ்தான் மக்கள் மற்றும் மூன்று கிர்கிஸ் குடிமக்கள் உட்பட 67 பேர் விமானத்தில் இருந்தனர். சமீபத்திய தகவலின்படி, விபத்தில் முப்பத்தெட்டு பேர் உயிரிழந்துள்ளனர்.

எவ்வாறாயினும், விபத்தின் போது 38 பேர் உயிரிழந்துள்ளனர். இந்த விபத்து நேற்று புதன்கிழமை மேற்கு கஜகஸ்தானில் உள்ள அக்டாவ் அருகே நடந்தது.

அவசர தரையிறக்கத்திற்கான அனுமதிக்காக காத்திருந்தபோது அஜர்பைஜான் ஏர்லைன்ஸின் எம்ப்ரேயர் EMB 190 விமானம் அக்டாவ் விமான நிலையத்தின் மீது வட்டமிட்டுக் கொண்டிருந்தது.

அவசர தரையிறக்கத்தின் போது விமானம் விபத்துக்குள்ளானதாகக் கூறப்படுகிறது.

வைரலாகும் காணொளிகள்

குறித்த விமானம் விபத்துக்குள்ளானபோது எடுக்கப்பட்டதாக கூறப்படும் காணொளிகள் தற்போது சமூக ஊடகங்களில் வைரலாகியுள்ளது.

இந்நிலையில், விமானத்தில் உள்ள சந்தேகத்திற்கிடமான துளைகள் விமானத்தை ரஷ்யர்கள் சுட்டு வீழ்த்தியிருக்கலாம் என்ற வதந்திகளுக்கு வழிவகுத்துள்ளன.

இந்த துளைகள் “சிதைவு சேதத்தால்” ஏற்பட்டதாகத் தெரிகிறது என்று பலரும் கூறிவருகின்றனர்.

டிசம்பர் 25 அன்று காலை செச்சினியா மீது ட்ரோன்கள் தாக்குதல் நடத்தியதாக கூறப்படும் பல தகவல்களுடன் வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் தாக்குதல் சாத்தியமான ஒன்று என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

விமானம் ஏதோ ஒன்றின் மீது மோதியதா?

அத்தகைய ஒரு காணொளியில் விமானத்தின் உள்ளே இருந்த லைஃப் ஜாக்கெட்டுகளில் தோட்டா போன்ற துளைகள் இருந்தன. டெய்லி மெயில் அறிக்கையின்படி, விமானம் மிகவும் கடினமான ஏதோ ஒன்றின் மீது மோதியதாக கூறப்படுகின்றது.

ஆரம்பத்தில், இது பறவைகளின் கூட்டத்தின் தாக்குதல் என்று நம்பப்பட்டது. ஆனால் பின்னர் அது ஒக்ஸிஜன் தொட்டியில் ஏற்பட்ட வெடிப்பு என்றும் கூறப்பட்டது.

விபத்தின் பின்னர் விமானத்தின் காட்சிகள், விமானத்தின் வால் பகுதியில் தரையிலிருந்து வான்வழி ஏவுகணை தாக்குதலின் பெரிய தடயங்கள் இருப்பதைக் காட்டுகின்றன என்று ரஷ்ய சுயாதீன ஊடக நிறுவனமான மெடுசா தெரிவித்துள்ளது.

தரையிலிருந்து வான்வழி ஏவுகணைகளால் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்ட இராணுவ மற்றும் சிவிலியன் விமானங்களின் ஏராளமான படங்கள் மற்றும் காணொளிகளில் உடற்பகுதியில் இதே போன்ற தோற்றமுடைய துளைகள் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

விபத்திற்குப் பின்னால் ரஷ்யா 

க்ரோஸ்னியில் தரையிறங்கும் முயற்சிகள் தோல்வியடைந்த பிறகு, வெடிச்சத்தம் கேட்டதை உயிர் பிழைத்தவர்கள் நினைவு கூர்ந்ததாக, சுயாதீன ரஷ்ய ஊடகமான மீடியாசோனா தெரிவித்துள்ளது.

இந்த வெடிப்பு விமானத்திற்கு பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தியதாகவும், இதனால் அது துண்டுகளாக உடைந்ததாகவும் அறிக்கை கூறியது.

ரஷ்யாவின் ஃபெடரல் ஏர் டிரான்ஸ்போர்ட் ஏஜென்சி (ரோசாவியாட்சியா) ஆரம்பத்தில் விமானம் பறவைக் கூட்டத்துடன் மோதியதாகக் கூறியது, இதனால் விமானி அவசரமாக தரையிறங்க முயன்ற போது விமானம் விபத்துக்குள்ளானதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

வெளிநாட்டு மற்றும் பாதுகாப்பு ஆய்வாளர் ஜேம்ஸ் ஜே மார்லோவின் எக்ஸ் தளப் பதிவில், ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைப்புகள் க்ரோஸ்னியில் உக்ரேனிய ட்ரோன்களை இடைமறித்தபோது இந்த சம்பவம் நிகழ்ந்ததாக உறுதிப்படுத்தப்படாத அறிக்கைகள் மேற்கோள்காட்டப்பட்டுள்ளன.

தீவிரமடையும் வாதங்கள்

ஃப்ளைட் ரேடார் 24 இல் விமானத்தின் பாதையின்படி, விமானம் முதலில் தாகெஸ்தான் குடியரசின் மீது பறந்து கொண்டிருந்தது, அதன் பின்னர் விமானம் ரேடர் தொடர்பில் இருந்து மறைந்துவிட்டது

இது விமானம் ரஷ்ய வான் பாதுகாப்பு அமைப்பினால் தாக்கப்பட்டதை குறிக்கிறது என்று கூறப்படுகிறது.

இருப்பினும், ஒரு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு விமானம் மீண்டும் ரேடாரின் இணைப்பில் வந்துள்ளது. மேலும் விபத்துக்குள்ளாவதற்கு முன்பு மேற்கு கஜகஸ்தானின் மீது பறந்து கொண்டிருந்தது.

இதற்கிடையில், விபத்துக்கு முந்தைய கடைசி தருணங்களின் காட்சிகளும் சமூக ஊடகங்களில் வைரலாகி வருகின்றன.

விமானத்தில் இருந்த ஒரு பயணி, விபத்துக்கு முன்னும் பின்னும் நடந்த பயங்கரமான தருணங்களைப் படம் பிடித்தார், இது விமானத்திற்குள் நிலைமை எவ்வளவு குழப்பமாக இருந்தது என்பதைக் காட்டுகிறது.

ரஷ்ய ஊடகமான RT பகிர்ந்து கொண்ட காட்சிகளில், ஒரு பயணி தலையில் இருந்து இரத்தம் கசிந்து கொண்டிருந்ததையும், மற்றொரு பயணி விமானத்திலிருந்து வெளியேற முயன்றதையும் காண முடிந்தது.

விபத்துக்கு முன் ஒரு நபர் பிரார்த்தனை செய்வதையும் காணொளி காட்டுகிறது.

இதேவேளை, விபத்து நடந்த இடத்திலிருந்து கருப்புப் பெட்டி மீட்கப்பட்டதாக அஜர்பைஜான் ஊடகங்கள் செய்தி வெளியிட்டுள்ளன. அதன் பகுப்பாய்வு விபத்துக்கு வழிவகுத்த நிகழ்வுகள் குறித்த முக்கியமான நுண்ணறிவுகளை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

The post அஜர்பைஜான் விமானத்தை ரஷ்யா சுட்டு வீழ்த்தியதா? நடந்தது என்ன? appeared first on Oruvan.com.

அஜர்பைஜான் ஏர்லைன்ஸ் விமான விபத்தில் 42 பேர் இறந்திருக்கலாம் என்று கஜகஸ்தானின் அவசரநிலை  அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது.

இதுவரை மூன்று சிறுவர்கள் உள்ளிட்ட 27 பேர் மீட்கப்பட்டுள்ளதாகவும், அவர்கள் அனைவரும் வைத்தியசாலையில் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

வைத்தியசாலையில் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளவர்களில் பலரின் நிலை கவலைக்கிடமாக இருப்பதாகவும் கஜகஸ்தான் ஊடகங்கள் செய்தி வெளியிட்டுள்ளன.

கஜகஸ்தானின் 72 பேருடன் பயணித்த விமானம் விழுந்து நொருங்கியது

72 பேருடன் பயணித்த விமானம் ஒன்று கஜகஸ்தானின் அக்தாவ் விமான நிலையம் அருகே விழுந்து விபத்துக்குள்ளானது.

பாகுவிலிருந்து க்ரோஸ்னிக்குச் சென்று கொண்டிருந்த பயணிகள் விமானம் கஜகஸ்தானின் அக்தாவ் விமான நிலையம் அருகே விபத்துக்குள்ளானது.

விமானம் அவசரமாக தரையிறங்கக் கோரியதாக கூறப்பட்டதை அடுத்து இந்த சம்பவம் நடந்துள்ளது.

விமானத்தில் 72 பேர் இருந்ததாக அஜர்பைஜான் விமான நிறுவனங்களை மேற்கோள் காட்டி ராய்ட்டர்ஸ் செய்தி வெளியிட்டுள்ளது.

அஜர்பைஜான் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் பாகுவிலிருந்து ரஷ்யாவின் செச்சினியாவில் உள்ள க்ரோஸ்னிக்கு சென்று கொண்டிருந்தது, ஆனால் க்ரோஸ்னியில் மூடுபனி காரணமாக திருப்பி விடப்பட்டதாக செய்தி அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன.

விமானத்தில் குறைந்தது 67 பயணிகள் மற்றும் ஐந்து பணியாளர்கள் இருந்ததாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

விபத்து நடந்த இடத்திற்கு மீட்புப் பணிகள் அனுப்பி வைக்கப்பட்டுள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

இதுவரை ஆறு பேர் மீட்கப்பட்டுள்ளதாகவும் அவர்கள் வைத்தியசாலை தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. எனினும் அவர்களின் நிலை மிகவும் கவலைக்கிடமாக இருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

The post கஜகஸ்தான் விமான விபத்து – 42 பேர் பலி (புதிய இணைப்பு) appeared first on Oruvan.com.